#プレリュード#ホンダ#Prelude 昭和のトレンディドラマを思い出すような音楽を 採用 3代目プレリュード クーペという華 ホンダ 3代目 プレリュードを見学する事が できました。華麗な当時のホンダのデザインを 感じるエクステリア クーペの姿 リトラクタブルヘッドライト。 自動車に華があり 輝いていた時代を感じる時間と なりました ◯量産乗用車では世界初となる 機械式4WSを搭載 前輪が操舵されると 前輪のステアリングギア ボックスからセンターシャフトを介して 入力軸である偏心シャフト インターナルギアが 固定された プラネタリーギア 出力軸となる ストロークロッドなどがあるリアステアリング ギアボックスに回転が伝えられ シャフトが回転 するとギアに偏心して固定されたピンが自転と 公転を組み合わせた動きをして 横方向の動きを 伝え後輪を操舵する これにより後輪切れ角は 前輪舵角が小さい時には同位相に動作し一定以上 舵角が大きくなると逆位相方向に変化する特性に なっている ◯サスペンション フロント リヤ ダブルウィッシュ ボーン式 ◯2L 直4SOHC DOHC 横置き エンジン 110ps〜145ps 152Nm〜186Nm ◯全長4460mm〜4520mm 全幅1695mm〜1715mm 全高1295mm ホイールベース2565mm 車重1050kg〜1180kg