Wie gut ist das (2021 | 2022) BMW X4 M Competition LCI Facelift wirklich? Wir waren mit dem 510 PS starken Reihensechszylinder-Biturbo xDrive Allrad unterwegs in München! Hier gibt’s alle Infos inklusive: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Beschleunigung | Sound | Allrad | Bimmer | Lieferzeit | Preis - zur SUV-Performance-Hummel aus Bayern. Schaut jetzt rein! 💥🐝💨 —————————————————— 0:00 Intro 00:47 Review 02:30 Historie | Wettbewerber | Drift | Fahrwerk 04:08 Ausstattung | Design | 09:59 Kofferraum 10:45 Reichweite | Tank 11:35 Rückbank 13:49 Motor | Performance | Reihensechszylinder-Biturbo: 510 PS 15:00 Innenraum 18:06 Infotainment 20:37 Fahrbericht | Drive 21:00 Sound-Check: Innen, Außen 27:00 Fazit 29:00 Preis | Meinung | Leasing Werbung]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester (2021 | 2022) BMW X4 M Competition LCI Facelift in Stichpunkten: #BMW #X4MCompetition #Bimmer Einleitung: - LCI - Facelift für: - X3 und X4 M Competition - War schnell - Jetzt schneller - 510 PS - 3,8 s - 285 km/h - Hart. Härter. X4 - Und was ist jetzt? Historie: - Marktstart: 2019 - LCI - = Life Cycle Improvement - Bekommt mehr Power - nur noch als "Competition" - mit 510 PS - X3 | X4 M = 50 Prozent Verkaufsanteil - Hauptkonkurrenten - Mercedes-AMG GLC 63 S (gleich) - Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (gleich) - Porsche Macan GTS (+0,5) Design: - 4.75 m - 1.93 m - 1.62 m - Kofferraum: 525-1.430 Liter (500-1.400) - Anhängelast: 2.400 Kilo - Tank 65 Liter - neue Farben: - Carbonschwarz - Brooklyn Grau - Sao Paulo Gelb (950 Euro) - Bay Blue Metallic - BMW Individual Lackierungen: - matte Fronzen Marina Bay Blue metallic. Details: - flacheren, schmalere Scheinwerfer (-1 cm) - größere Niere - Teilweise zusammen gewachsen - Serienmäßig Adaptive LED - Optional: Shadow Line - optional: erstmals auch mit Laserlicht - 650 m Reichweite - Neue Frontschürze - Neue Vertikale Luftöffnung - M-Version angepasst - M3/M4 nachempfunden Seite: - neue 21-Zoll-Felgen (-2 Kilo pro Rad) - M Compound Bremsanlage - serienmäßig in Blau - Opt. Schwarz oder Rot lackiert - Allrad Heckbetont - Serienmäßiges adaptives M Fahrwerk - Opt.: Panorama Glasdach - Serie: Schwarze Spiegelkappen - Opt.: M Carbon Spiegelkappen - Opt. Schwarze Dachreling Heck - Heckspoiler - Opt. Carbon - Neue Schürze - Form Amboss innen - Neuer Unterfahrschutz - Andere Endrohrblenden - Rückleuchten mit schwarzer Umrandung - Serie: M Sportabgasanlage mit stufenlos geregelten Klappen Innen - Infotainment - Serie: 10,25-Zoll - Optional: 12,3 Zoll - Cockpit: 12,3 Zoll - Bedieninsel Konsole von M3 und M4: - Starter - M-Mode - Schalthebel - M View im Cockpit aus 8er - Operatting System 7.0 - Over the air Updates - optional BMW Head-Up Motoren: - neueste Ausbaustufe des S58-Motors - 8-Gang Automatik - Allrad - Neue Leichtbau Kurbellwelle - Reihensechszylinder-Biturbo - 3.0 Liter - 8-Gang-Automatik - Allradantrieb - 510 PS - 650 Nm (+50 Nm) - 3,8 Sekunden (-0,3 Sekunden) - 250 km/h - Opt: 285 km/h (M Drivers Pack 2.450) - 2.085 kg - 10,7 Liter Fazit: - Die Markteinführung einfließend ab August 2021 - Preis: - 97.600 Euro: X3 M Competition - 99.600 Euro: X4 M Competition ___________ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok: https://www.tiktok.com/@the_carcrash YouTube Reviews: https://www.youtube.com/c/thecarcrashreview YouTube Zweitkanal: https://www.youtube.com/c/thecarcrash Twitter: https://twitter.com/TheCarCrash1 Jessi auf Instagram: http://instagram.com/jessicarmaniac Jessi auf TikTok: https://www.tiktok.com/@jessicarmaniac Jan auf Instagram: https://www.instagram.com/jan_weizenecker/ Für Anfragen aller Art: hi@thecarcrash.de jessi@thecarcrash.de jan@thecarcrash.de