Hier gibt’s alle Infos zum (2022) Mazda CX-60 Plug-in Hybrid. Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Interieur | Infotainment | Motor | Hybrid | PHEV | Marktstart | Preis - zum brandneuen SUV der Japaner in der Ausstattung Takumi habt, dann: Schaut jetzt rein! 🇯🇵♥️ __ 00:00 Intro 00:14 Review 02:30 Historie 04:30 Design | Details 09:00 Laden 12:00 Kofferraum 13:00 Rückbank 15:00 Motor 16:30 Innenraum 24:00 Fazit 26:00 Preis Werbung]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester Werbung]* Wallbox und Ladelösungen gesucht? Schau beim nic-e Shop vorbei: https://bit.ly/31U6vhQ Unser Gutscheincode lautet „thecarcrash“ und gibt einen Rabatt von 25€ (ab einen Einkaufswert von 150€). - Nachfrage an SUVs wächst immer mehr: - Daher: tadaaa Neues SUV von Mazda - Mazdas erstes (!!) Modell mit Plug-in Hybridantrieb - Erstes Auto auf der neuen „Large Plattform“ - CX-60 - Bald CX-80 (Dritte Sitzreihe) Historie: - bis 2030 will Mazda alle Modelle Elektrifizieren (40% rein elektrisch) - 2050 komplett co2 neutral zu werde - Wettbewerber: Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, BMW X3, Seat Tarraco, Skoda Kodiaq, Jaguar F-Pace, VW Tiguan Allspace, Alfa Romeo Stelvio, Volvo XC60 Design: Vorne: - Prime-line, Exclusive-line, Homura und Takumi - ganz neue „large Plattform“ - Erstes von zwei Modellen die auf dieser Plattform stehen - Neue Farbe: Rhodium White Premium Metallic (sehr dichte Struktur für harten Glanz) - 8 Lackvarianten - Kodo Design - Wirkt robust - Lange Front, kurzes Heck - Neuer Kühlergrill - Beleuchteter Signature Wing - Vertikales Scheinwerfer Design mit L-Förmiger Lichtsignatur - Voll-LED Leuchten - Optional Matrix Licht ab exclusive line Seite: - 4.75 m lang - 1.89 m breit - 1.67 m hoch - 2.87 m Radstand - 18 und 20 Zoll Felgen - 11,7 m Wendekreis - 18,5 cm Bodenfreiheit - 0,29 Cw wert - Beim PHEV serienmäßig permanenter Allradantrieb - Optional Panorama Glasschiebedach (ca 1m x 1m) 1.300€ - Badge am Kotflügel - CX-80 auf der gleichen Plattform - längerer Radstand und dritte Sitzreihe Heck: - kurze Überhänge - 570 - 1.726 Liter - 2.500 kg Anhänge - Leuchten auch mit L-Form - Optional 230 Volt Steckdose im Kofferraum - Optional elektrische Heckklappe - 50 Liter Tank - Ca 2.100 kg Gewicht - 33 g co2 Laden: - 17,8 kWh Batterie - 63 Kilometer nach WLTP - Bis zu 7,2 kw - Ladezeiten noch unbekannt - Ich schätze: - 160 Minuten an der Wallbox (2,5 -3h) - 500 Minuten an der Steckdose (8,5 h) - Batterie wiegt 175 kg Motor: - 2.5 Liter 4 Zylinder Benziner - 191 PS und 261 Nm - 100 kw starter Elektromotor (136 PS) und 250 Nm - Integriert in das Getriebe - 327 PS - 500 Nm - 5,8 Sekunden auf 100 - 200 kmh vmax - 100 kmh vmax rein elektrisch - 1,6 Liter, 17,1 kWh Verbrauch Später: - Neue Reihen 6-Zylinder Motoren - 3,3 Liter Diesel Motor - 3,0 Liter Benzin Motor - Beide werden ein 48 Volt Bordnetz haben (boost Funktion beim anfahren und besserer Verbrauch) - alle drei Versionen: 8-Gang Automatik Getriebe, kein Wandler mehr - Vermutlich auch eine Version mit einem reinen Heckantrieb Innenraum: - sehr flexible Sitze und Lenkrad - Ahornholz, Nappaleder, japanische Textilien, Chromakzente und besonders detailreiche Nähte - Jinba Ittai-Gefühl = Verbindung von Fahrer und Fahrzeug - Driver Personalization System - Bis zu 6 Personen - Apple car play und android auto - 12,3 Zoll Display (Serie) - 12,3 Zoll Cockpit (Serie) - Neu: See-Through View – ein 360° Monitor - Bergabfahrassistent - Spurhalteassitent, adaptiver Tempomat, Verkehrszeichenassistent, Aufmerksamkeitswarner - Bose sound system - Große Mittelkonsole - Größere Mittelkonsole als beim CX-5 - Gute Rundumsicht, gute Sicht auf die Motorhaube - HUD deutlich größer als bei den anderen Mazdas (3x so groß) - Harmony und man fühlt sich direkt wohl Fazit: - Multi-Solution-Strategie: es gibt für unterschiedliche Anwendungen passende Anzriebslösung - Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV AWD - Prime line: ab 47.390 Euro - Exclusive-line: ab 49.090 Euro - Homura: ab 51.390 Euro - Takumi: ab 52.890 Euro - 6 Jahre Fahrzeug Garantie - Förderung von 6.750€ - Schade, dass es keine reine e Version gibt - Nur 7,2 ist naja - bis 2025: 4 weitere PHEVs und 3 weitere Elektro Autos - 2/3 der Verkäufe sollen auf den PHEV gehen - Anhängelast gut ! ______ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok: https://www.tiktok.com/@the_carcrash YouTube Reviews: https://www.youtube.com/c/thecarcrashreview YouTube Zweitkanal: https://www.youtube.com/c/thecarcrash Twitter: https://twitter.com/TheCarCrash1 Jessi auf Instagram: http://instagram.com/jessicarmaniac Jessi auf TikTok: https://www.tiktok.com/@jessicarmaniac Jan auf Instagram: https://www.instagram.com/jan_weizenecker/ Für Anfragen aller Art: hi@thecarcrash.de jessi@thecarcrash.de jan@thecarcrash.de